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　　12月6日，当记者走进位于济宁市兖州区的华勤橡胶工业集团有限公司（以下简称“华勤集团”），出产车间里的智能化开拓正在高效启动，进程密真金不怕火、成型、硫化等期间，一条条智能轮胎治装下线。不久后，这些“长了大脑”的轮胎就将发往寰宇各地。

华勤集团轮胎产物出产线

　　“与传统意旨上的轮胎不同，咱们在产物中植入了高度集成化传感器，可及时感知轮胎在各式极限工况下的里面气压、温度、负载和力学性情，从而探伤出轮胎磨耗、分量散播、合手地力和轮胎是否发生水滑等情景，这对进步新动力车的安全性能有要紧意旨。”谈到公司新近研发告捷的智能轮胎，华勤集团副总司理贺振兴先容，由于以电动汽车为代表的新动力车具有起步快、车身重等特色，要保证行车安全就离不开对轮胎参数的精确获得，于是，他们与意大利倍耐力集团公司谐和研发了这款新产物，以更好适配电动汽车的新特质。

　　新动力车时间的到来，向系数汽车零配件企业发出“升级令”——只消更快适合需求变化，才能霸占阛阓先机。

　　本就高度眷注科技立异的华勤集团第一时候便嗅到了这一阛阓风向，除入辖下手智能轮胎的开发外，还把更多元气心灵用在了轮胎本身性能的可继续进步上。记者在华勤集团研发中心看到，研发东谈主员正不停进行着各式不同橡胶配方测试。

　　造一条好轮胎有多难？行业内有个很具代表性的难题：算计轮胎性能常用的两神色的——调度阻力和抗湿滑性能，它们在平淡出产工艺下很阻挠到同步进步。

　　“调度阻力主要商量到汽车行驶时轮胎里面的热量产生和能量损耗，影响油耗；抗湿滑性径直商量到轮胎合手地力、刹车距离和行驶安全。可在传统工艺下，要进步其中的一项的性能，势必要焚烧另一项的性能。”华勤集团子公司——通力轮胎有限公司研发总监晋琦告诉记者，为处置这一难题，他们一方面详确进步橡胶分子的妍丽性，以缩短调度阻力；另一方面，通过研发新式功能化橡胶、功能化树脂等方法进步抗湿滑性能，最终已矣了两神色的的双进步。

华勤集团轮胎产物研发测试中心

　　在新动力车立异鸿沟，只消立异力是远远不够的，还需要具备对阛阓需求的快速反馈才智。日前，一家国内驰名电动汽车企业在贪图新产物时抛给了华勤集团研发部一个“急活”：在6个月内，开发出在铺设环氧地坪的地库，不祥把制动距离截止在10米以内的轮胎。面临这一远远短于惯例新品研发周期的任务，华勤集团抽调研发主力树立伏击神色小组，并与北京化工大学、华南理工大学等科研院所张开协同攻关，仅用时3个月就顺利委用新品。

　　“咱们将延续与跨国行业巨头谐和的特色，进一步完善产学研衔尾、陡立游一体、国表里联动的灵通式立异体系，为企业高质料发展提供普遍才智撑持。”华勤集团总司理牛飞说。

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