地铁3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车。跟着年底新线绽放日历的掌握，北京部分地铁车站和列车内正在接续更换新版澄清图。

这两条澄清共有18座换乘站，可终了与多条南北向轨谈交通澄清的连通，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈。同期也为马甸、安贞、东坝等熟习居住区增添了更便利的巨匠交通采选。3号线将接入北京向阳站，收尾这座火车站莫得地铁领会的近况。

马甸、东坝、向阳站等地区初次接入地铁

跟着两条新线绽放日历的掌握，北京部分地铁车站和列车内正在接续更换新版澄清图。今天上昼，记者在地铁19号线沿线的多个车站和地铁车厢内看到，车站仍是张贴了最新版的北京轨谈交通澄清图信息，在这一版的澄清图上，粗略看到3号线和12号线。同期，相干的换乘站信息亦然一目了然。

12月11日，地铁19号线车厢内已更换为添加有3号线、12号线信息的新版澄清图。新京报记者 王贵彬 摄

在19号线牛街站和北太平庄站，记者提防到，车站内的地铁澄清图已进行了更新。颠倒是北太平庄站，该站是19号线与12号线的换乘站，夙昔将迎来更多的乘客。记者在19号线北太平庄站的站厅层看到，与12号线换乘的通谈现时仍是处于“半掀开式”的现象，撤去了此前开导阶段的围挡，仅用一齐铁栅栏门进行拒绝，透过栅栏就能看到12号线北太平庄站的站厅层，还能看到多样换乘指引标志。

地铁19号线牛街站，车站展示的北京轨谈交通电子澄清图已更新。新京报记者 王贵彬 摄

“我很期待12号线能早日绽放，这么夙夜岑岭时段就有更多出行采选，不错避让北三环的拥挤。”乘客牛先生告诉记者，在莫得12号线的工夫，淌若要前去北三环沿线需要换乘多趟地铁，或者乘坐大地公交，不免遭遇拥挤情况。

记者提防到，由于12号线中很长一段险些皆是沿着北三环路竖立，因此相干车站也能掩饰北三环沿线的住户区。颠倒是马甸桥和安贞桥等区域，有颠倒密集的住宅小区，天然也不错到8号线、10号线乘坐地铁，但走路距离较长，搭乘地铁仍有所未便。12号线绽放以后，将方便这些区域的住户乘坐地铁出行。此外，东坝地区行为熟习的居住区，亦然这两条澄清绽放明的班师管益者，3号线和12号线在东坝地区一共竖立了东坝西、东坝北、东坝、东坝南四站，周边住户出行将有颠倒丰富的地铁采选。

地铁北太平庄站，19号线与12号线换乘通谈的围挡仍是撤去。新京报记者 王贵彬 摄

这两条新线开导的周期相对较长，由于填补的是既有线网中的低密度区域，不少市民也长久关爱着新线绽放的音书。把柄北京市此前发布的权术决策，这两条新线将于本年年底前干涉使用。

3号线绽放明，北京向阳站将认真接入地铁，告别当今的“无地铁”运营现象，为抵离北京向阳站的铁路游客提供更方便的城市巨匠交通接驳采选，也将有助于周边路网的拥挤缓解。

两条澄清共设18座换乘站，东坝北站为共同换乘站

这两条新线皆各具性格，绽放明关于缓解中心城区交通压力、改善住户出行结构、管事沿线重心功能区开导具有首要真理。

地铁北太平庄站C口为12号线相差口，现时该相差口已开导完成。新京报记者 王贵彬 摄

3号线（东四十条站—东坝北站段）路过东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。澄清衔尾了大型畅通场馆、概述交通关节和重心功能区，将灵验补充中心城区东北部轨谈交通管事；12号线（四季青桥站—东坝北站段）路过海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。澄清串联了中关村、望京、东坝等重心功能区，是联接东西的骨主澄清。

记者提防到，这两条澄清共有18座换乘站，其中，东坝北站为3号线与12号线的共同换乘站。这两条地铁新线的加入也让北京轨谈交通路网的领会性变得更好，可终了与多条南北向轨谈交通澄清的连通，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈，进一步拓展了沿线市民轨谈出行的可达规模。

值得一提的是，这两条澄清还坚合手一体化理念，终光显轨谈交通与周边用地的充分交融，同步权术，同步贪图，分期开导。指引城市活力向轨谈沿线汇聚，打造职住均衡、功能复合、站城一体的活力廊谈。

地铁12号线北太平庄站的站厅层内，工东谈主正在进行搜检。新京报记者 王贵彬 摄

举例，东坝西站、东坝北站就将造成“一段两站”的城市节点，这里集约高效运用地皮，共址开导车辆段并进行概述运用，可提供约90万平时米的住宅、45万平时米的生意办公空间，造成了凹凸联动、复合高效的轨谈交通概述开发性格区域。

两条澄清均可终了无东谈主驾驶，依托先进的列车礼貌系统，灵验进步了驱动效果；同期，还可终了“4+4”纯真编组功能，在运营岑岭期和平峰期把柄客流需求纯真变调，量入计出运营老本。

将打造一批“站城交融”示范神志

这两条新线在“站城交融”方面也有不少亮点，指引轨谈交通与各项城市功能有机交融，多措并举，高质地作念好站点一体化权术贪图，打造一批“站城交融”的示范神志。

工东谈主畅通场站将助力城市更新，重塑城市巨匠空间。该站是3号线、17号线的换乘站，与工东谈主畅通场更新转变工程一体化开导。车站勾搭工体地下配套生意、城市公园概述体，打造与巨匠交通系统相得益彰的文化体育奢侈流线；同期，预留夙昔和三里屯商圈地下连通条款，分流瞬时东谈主群，缓解拥挤压力，为市民提供安全便利出行、品性奢侈、健康畅通的一站式生计管事。

北京向阳站行为北京市“八站两场”首要关节之一，是多种交通花样的集中交织点。地铁3号线北京向阳站绽放明，将建成城市概述交通关节，集高铁、城市轨谈交通、大地公交、出租车等多种交通花样于一体，将方便的交通换乘空间和丰富的生意空间有机交融。

地铁向阳公园站G1口已开导罢了，恭候绽放。新京报记者 王贵彬 摄

东坝北站是3号线与12号线的共同换乘站，亦然现时两条澄清的东段尽头站。行为北京市首批轨谈微中心之一，该站围绕轨谈微中心进行高强度开发，充分运用市政谈路、开导用地内地下空间，随轨谈同步奉行勾搭两侧用地的城市连廊，确保各用地间的讲究衔尾，并为后续开发开导预留空间，探索了轨谈交通一体化神志分期开导的新旅途。

大钟寺站是12号线、13号线换乘站，车站相差口与下千里广场生意空间直连纵贯，终了轨谈交通管事与生意管事的互补共赢，构建树体丰富的城市巨匠空间，将进步城市活力。

新京报记者 裴剑飞

剪辑 张磊 校对 王心